嫦娥一号第二次点火变轨模拟(网易独家图片，转载请注明出处)

10月27日

27日5时30分左右，卫星抵达距地面7万多公里的远地点，成为测控距离仅次于我国发射的探测一号卫星的航天飞行器。>>详细

10月26日

新华网10月26日报道  截至26日17时44分，嫦娥一号卫星实施第二次变轨进入24小时椭圆轨道。从入轨到实施这次变轨，卫星总计飞行389000多公里，超过了地球与月球之间的距离。卫星进入绕月轨道还有119万公里。>>详细

CCTV快讯 嫦娥一号卫星于17点44分48秒成功进入预定24h轨道。(18:09)

新华网探月快讯 26日17时44分，远望三号船消息，嫦娥一号卫星成功实施第二次变轨。这是卫星的第一次近地点变轨。（17：48）

与第一次点火变轨不同，嫦娥一号这次点火加速是在近地点实施。卫星主发动机提供490牛顿的推力，为嫦娥一号加速。发动机点火加速结束后，嫦娥一号完成了由16小时轨道向24小时轨道的变轨转入。24小时轨道的近地点高度保持为600公里，但远地点高度由16小时轨道的51000千米提高到72000千米。

目前，嫦娥一号正在24小时轨道（注：24小时即可围绕地球飞行一圈的轨道）上巡航。按照计划，嫦娥一号将在24小时轨道上运行3圈，10月29日下午17时33分左右，卫星发动机第三次点火，实施近地点的第二次加速变轨，进入48小时轨道。10月31日下午17时25分左右，卫星发动机第四次点火，嫦娥一号实施近地点的第三次加速变轨，速度提高到10.916千米/秒，进入地月转移轨道，真正开始从地球向月球的飞越。

这几次变轨都是通过卫星上的发动机使卫星加速。从理论上讲一次变轨就可以实现，但为了充分利用燃料，同时也为了方便地面控制（这4次发动机点火变轨都安排在下午17时－18时之间实施），科学家把变轨逐步分解。