如果说世界上改装潜力最大的车系是日产的GT-R的话，相信应该没有人会反对，这一日本国宝级的跑车在许多部电影中的真实表现以及在世界各地零四加速赛上的疯狂性能早已深入人心。然而时代变迁，尽管它仍然无敌，但改变也在所难免，于是，新一代的GT-R便随之诞生，并将在不久后的东京车展上亮相。

从外观看去，日产新GT-R仿佛是家族另一经典跑车—350Z和英菲尼迪G35的综合体，这与以往俊朗充满力量的造型有些不符，不过好在有一项传统被保留了下来，那就是前中网上的GTR标志，它才是真正速度与精神的象征。

此外经典的四圆形尾灯也同样得以继续应用，不过内部换做了科技度更高的LED显示。重新设计的定风翼造型与车身流线配合默契，在高速奔袭时能够提供足够强的下压力，保证的驾驶的稳定性。

内饰的风格也与以往有所不同，虽然黑色基调证明了一切仍然是以运动和速度为主，但中央显示屏以及CD控制面板的做工等还是让我们看到了厂家关于舒适型和乘坐性的综合考虑。

方向盘上除了醒目的车标外，还集成了大量的快捷功能键，这简直比一些豪华车的选择还要多，通过下面这张照片，我们还依稀看到了其后面的换档玻片，显然，厂家正在努力的中和驾驶乐趣和乘坐感觉。

表头为340公里的速度表简单到了极致，但是真正使用它的人绝对不会计较这些，不过按照经验推断，如果不将车辆进行大刀阔斧的改装，想要爆表还是有些困难的。

动力方面，日产新GT-R将采用带有涡轮增压的3.8升V6发动机，这也是最大的变化，撤销一个涡轮，放弃直列六缸，新的动力匹配能否再续辉煌？改装潜力能否依旧疯狂，面对保时捷911 Turbo是否针锋相对？这一切都要经过现实的考验，让我们拭目以待吧。